三年内重庆将建500公里智慧高速,1000公里车路协同道路     DATE: 2021-08-02 09:14

近日,重庆出台“打造全国一流新能源和智能网联汽车应用场景三年行动计划”,提出到2023年重庆新能源和智能网联汽车应用场景建设将实现大幅跃升,建设成为国家级车联网先导区、换电模式示范城市、氢燃料电池汽车示范城市,场景建设规模和水平进入全国第一方阵。

路测车流量监测设备中的微波交通流检测/微波车检器
路测车流量监测设备中的微波交通流检测/微波车检器

 
上述行动计划提出,到2023年,在智能网联汽车领域,全市新建车路协同道路长度超过1000公里、改造路口数量超过1200个;渝蓉高速等智慧高速开工建设,累计启动超过500公里智慧高速建设工作。
在工作路径方面,行动计划提出高标准建设国家级车联网先导区、高水平建设国家电动汽车换电模式示范城市、高起点建设国家氢燃料电池汽车示范城市三部分。
其中,国家级车联网先导区建设通过实现城市级规模化应用、推进智慧高速协同建设、推动特色项目加快实施三方面进行。
01
实现城市级规模化应用。全力推进两江新区车联网基础设施建设,加快建成城市级规模化车联网基础设施网络,实现两江新区车联网全域覆盖。依托重庆多山路、桥梁、隧道、复杂立交的城市道路场景以及多雨雾的天气环境,着力构建全国最多维、最丰富的车联网示范应用场景,加快建成具有山地城市特色的5G-V2X车路协同测试示范高地。
02
推进智慧高速协同建设。深化川渝协同协作,共同推进渝蓉高速、成渝高速扩能、遂渝高速扩能等智慧高速建设,着力打造成渝智行走廊。率先推动渝蓉智慧高速开工布设,加速推进石渝智慧高速能力提升,加快建成一批类型丰富、实用性高的高速公路应用场景,实现隧道无线定位、急坡弯道路侧感知预警等特色应用,提升高速公路通行安全及运行效率。
03
推动特色项目加快实施。加快推进永川区百度自动驾驶开放测试基地二期项目、高新区自动驾驶示范服务项目、仙桃数据谷无人驾驶体验公园等项目实施,支持保税港区自动驾驶物流车示范运营项目进一步扩大规模,探索在矿山、景区、港口等特定区域更多场景开展自动驾驶示范应用。

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