公交优先就是绿灯无条件放行?99%的人都理解错了     DATE: 2021-06-14 20:39

什么是“公交优先”?
公交车辆的信号优先,是依据公交车抵达路口的时间,进行公交通行方向的优先放行,减少公交车的延误。
微波检测,公交优先,信号优化,绿波带优化,动态EAT技术

具体怎么实现的呢?

要依靠我们马路上的路侧设备进行监测,当监测到公交车辆到达,预测车辆能否顺利地在行驶方向的绿灯放行时间内通过路口,若可以,则此时无需进行优先控制。
微波检测,公交优先,信号优化,绿波带优化,动态EAT技术

当预测公交车无法在绿灯时间内通过时,需要对当前的信号方案进行调整,常见的调整方法有绿灯延长、红灯早断和插入相位这三种。

绿灯延长

公交方向绿灯剩余时间3秒,公交优先请求预计10秒到达路口,当前绿灯时间不足,需延长绿灯时间,保证公交车可以顺利通过。
微波检测,公交优先,信号优化,绿波带优化,动态EAT技术

红灯早断

公交到达路口请求优先时,正在放行其他方向,需要压缩其他方向,使公交优先方向红灯早切断,缩短公交车的红灯等待时间。
微波检测,公交优先,信号优化,绿波带优化,动态EAT技术

插入相位

当公交车辆在红灯期间到达时,在不会对其他方向车辆和行人造成较大影响的前提下,切换成公交车通行方向的的绿灯,让其通行。
微波检测,公交优先,信号优化,绿波带优化,动态EAT技术
交通流量检测相关产品
交通流数据检测/微波车检器/高清双雷达SS-126
SS-126
RES SMT360 北斗GPS授时模板
天宝GPS授时同步